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cb400f 旧ヨンフォア 64パイ用 インナーバッフル サイレンサー。63.5パイ用 インナーサイレンサー エンドテーパー | HONDA。cb400F 64π 70πショート管真鍮バッフル （nrf64Φ用高回転鳴き。cb400f 旧ヨンフォア　398.40864π用　ショート菅　専用　インナーバッフルヨンフォアなどに多く使われる　64π用のショート菅専用のインナーバッフルになります！全長　155mm出口部　前後　内径　約28mm中の鉄管部　　内径　約35mmサイレンサー直径　約　60mm程こちらのサイレンサートラックのマニ割り　ワンオフマフラーなどを作る知り合いの業者と1ヶ月程、話し合って作ったワンオフサイレンサーになりますトーキョー鉄管　タイプ小さすぎず、大きすぎずの口径になります！使用期間は2年ほどになります！申し訳ないのですが。アイドリング時　近所に迷惑にならない程度のアイドリング音となりますここら辺は他のサイレンサーとは変わりません。OVER カーボンファイバー マフラー本体。2025年最新】バッフル 64パイの人気アイテム - メルカリ。ヨンフォアにつけていたので、fourの64πマフラーに付けた走行時の音の感想しか言えません。bbb　NS系チャンバーとサイレンサー。k。さん専用。低回転・中回転域、重くずっしりとした音の感じに加えて、若干うっすらと響く様な音高回転域、DOHCエの4機等エンジンが放つビャンジャン系の音とは違いOHCならではのずっしりと重みのある鳴き方をします東京鉄管が入っている車体と音比べしましたが、断然こちらの方が綺麗な音がすると言いきれます！これ以上書きますとキリが無いので、買って付けてかっ飛ばして感じて下さい(￣^￣)ゞ凄く良い音がします届きましたら、マイナスドライバーや、爪などでサイレンサーの鉄管部を叩いてみて下さい！良い音がすると思います飽き性の私でも2年も使っていたので間違い無いかと思います売買理由に関しましては、新しいnewバッフルを作成していて不要な為の売りになります！別メーカーの64πマフラー3本の内、3本ともポン付けできましたので大体どのマフラーでも凹んだりしていない限りポン付け可能だと思います！又車両の状態や、付けているキャブレターなどでも音に変化があると思われますその点ご理解いただけると幸いです！下でも、上に回しても良い音がするサイレンサーです！現状サビなどは出ておりません。神経質な方はご遠慮願いますどちらにせよ。z900rs マフラー　CLRチタンエキパイ　マーベリック300。使っていれば汚れてきます一応、食器用洗剤や、石鹸で洗いました！(パーツクリーナーなどで洗ってしまうと塗料が落ちてしまう為↑まで読んでいただきm(__)m