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後輪 アルミホイール(ボス/Vブレーキ用) アサヒサイクル 自転車。無音、高回転、そして135mm リムブレーキ用 - BLUE LUG BLOG。700C後輪 700×26-45C 仏式 リムブレーキ用 エンド幅135mm ロード。タイヤ外径...27インチ　13/8　WO　用リム素材...アルミリム　ステンレススポーク＃13　36本特徴...ジャンク（リムが傷だらけです）ステンレススポークは、295ｍｍ×36（オフセットなので反フリー側の方は297ｍｍぐらいを組むべきですが、予算の都合上、組むときに調整して組んでます。Amazon | ロードホイールセット 700C Vブレーキ 二層アルミ合金。）（星スポーク製、スターブライトニップル付き）6速を8速にする過程で試行錯誤した車輪で、余ったので組まれたままお譲りします。PAUL funky monkey front black ブレーキハンガー。振れは許容範囲（1ｍｍ以内）だと思います。SHIMANO MT500 27.5インチ。（また少々微調整してお送りします）組んで、２週間ほど走行。Deda PARABOLICAZERO DHバ−。20～30ｋｍぐらいだと思います。Deda ステム 100mm 82° ブラック 5Nm。ご覧のとおり、ハブはボスフリー用で、珍しい8速（邪道？中華製：13～32Ｔ）をつけたままお譲りします。MATE City 純正ブレーキレバー（右）　メイトシティ。スポークが錆びて艶がなくなることが許せないのと、100ｋｇ級の人が乗っても安定して長く乗れることを目指した、耐久力重視の車輪です。Panaracer GravelkingSS 700×32c TLC 2本セット。（こんな組かたするのはマニアだけかも・・・）スポークの組かたは、イタリアン組です。ユーロアジア コグ 17t ピスト シングルスピード。ハブ軸寸法はロックナット間で130ｍｍでいいと思います。AVOCET touring ビンテージサドル。ブリジストンのロングレットタイヤを装着して乗ってみましたが、＃14をつけてた時より段差の衝撃がかなりマイルドになり、気持ちいいです。パーツ Cannondale Scoop Cromo Shallow 142mm。貧弱な既製品のホイールで走っている少々高価なスポーツ車とすれ違う時、心の優越感に浸れると感じているのは私だけでしょうか。パナレーサー グラベルキング SS 35C TLC セット。(笑)ハブナットは付けますが、ワッシャは片方ありません。日東　*NITTO* tallux stem　シルバー　70㎜　コラム長225㎜。ご用意ください。パーツ SELLE SANMARCO ROLLS。リムフラップもつけたままです。THOMSON X2ステム 10°。アドバイスとして、このままフレームに組み込むときは、フリー側に1.5～2ｍｍのワッシャをかませてください。DT SWISS RR1450 TRICON 前後セット スポーク折れ。（フレームとの干渉が防げます）既製品には存在しない一風変わった車輪組です。NITTO 「ニットー」 TECHNOMIC-ステム。リムが傷だらけなのでジャンク品として出品しますが、耐久力は格段に向上している商品です。SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10速 スプロケット12-30T。余って今後使用しないので、需要があるのかどうか試しに出品します。シマノ デュラエース cs-7900 12-25T 10速 中古　スプロケット。最後に、鉄製フレームの車両がおすすめです。パーツ HATTA NJS BB r9400。（安心して広げられるから）